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公路施工2024終述職報(bào)告精選五篇

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公路施工2024終述職報(bào)告精選五篇

公路施工2024年終述職報(bào)告7篇公路建設(shè)是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)于地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的意義,尤其是在一些山區(qū)運(yùn)輸方式單一的地區(qū),以下是小編整理的公路施工2024終述職報(bào)告精選五篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【篇1】公路施工2024終述職報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

20__年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)及公司各職能部門同仁的配合下,我__工程項(xiàng)目部的全體員工堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神,認(rèn)真開展工程項(xiàng)目管理的各項(xiàng)工作,并取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)將20__年的工作情況作一個(gè)述職報(bào)告如下:

一、工程進(jìn)展情況及產(chǎn)值完成情況

1.1工程進(jìn)展情況

__工程土建結(jié)構(gòu)部分已基本完成,鋼構(gòu)部分構(gòu)建制作也已完成,目前調(diào)配吊裝中;__四期工程基樁工程已完成,目前土建結(jié)構(gòu)部分施工中。

1.2各工程產(chǎn)值完成情況

截至目前__廠2972.9萬(wàn)元,__四期900萬(wàn)元,預(yù)計(jì)年底完成產(chǎn)值共約4500萬(wàn)元。

二、項(xiàng)目部人員情況

項(xiàng)目部現(xiàn)有管理人員5人:項(xiàng)目經(jīng)理,安全員,質(zhì)量員,安全員施工員。

三、安全、質(zhì)量、進(jìn)度及文明施工控制

項(xiàng)目部積極配合建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)安站等部門來(lái)推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量等工作,經(jīng)過我們一年的努力,在項(xiàng)目部所有管理人員的努力下,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,處理各種問題,保證工程安全及質(zhì)量。目前沒有出現(xiàn)重大的質(zhì)量及安全事故,在進(jìn)度控制及文明施工控制上所有項(xiàng)目都做的較好。

四、積極配合公司經(jīng)營(yíng)部門做好市場(chǎng)開拓工作

干一項(xiàng)工程,樹一座豐碑,交一方朋友,開拓一片市場(chǎng),這是項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)理念,干好在建工程,贏得業(yè)主的信任,這是承攬后續(xù)工程的關(guān)鍵。項(xiàng)目部全體員工在干好在建工程的基礎(chǔ)上,在外協(xié)隊(duì)伍的努力協(xié)助下,積極配合市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部開拓市場(chǎng),配合跟蹤潛在中標(biāo)項(xiàng)目。

五、新一年目標(biāo)

20__年,在項(xiàng)目部全體員工集體努力下,克服困難,并取得了不錯(cuò)的成績(jī),圓滿地完成了本年度工作。

展望20__年,項(xiàng)目部全體員工充滿信心,決心為公司的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量,同時(shí)為使工程管理水平能夠更上一個(gè)臺(tái)階,為使我項(xiàng)目部營(yíng)銷指標(biāo)能夠更上一層樓,我項(xiàng)目部力爭(zhēng)在20__年做好以下幾方面工作:

1、抓好安全、文明施工工作

在20__年項(xiàng)目部對(duì)于所涉及工程首先制定更高的目標(biāo),這樣可以做到管理有的放矢。建立以專職的崗位安全管理為核心,以各專業(yè)工程師為骨干,班組長(zhǎng)及工人全員參與的安全管理體系,加強(qiáng)安全交底工作,特別是對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的交底,使總包與協(xié)作隊(duì)伍安全管理體系形成連動(dòng),將生產(chǎn)與安全的緊密結(jié)合,同時(shí)依靠公司管理力量,切實(shí)做好安全、文明施工工作,確保實(shí)現(xiàn)工程安全管理目標(biāo)。

2、切實(shí)做好質(zhì)量控制工作

在20__年度,為更好的控制質(zhì)量,建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制,堅(jiān)持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)的首位,全員抓質(zhì)量,把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)管理崗位上,特別是要落實(shí)到外協(xié)隊(duì)管理人員身上,加強(qiáng)對(duì)外協(xié)隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)教育,教育面要達(dá)到100%。

加強(qiáng)質(zhì)量專檢,項(xiàng)目部設(shè)立專門質(zhì)量檢查人員,每天進(jìn)行工程質(zhì)量檢查,充分抓好預(yù)防和把關(guān)作用,爭(zhēng)取不發(fā)生任何質(zhì)量事故。

3、做好管理與溝通工作

積極做好項(xiàng)目管理工作,通過交流、培訓(xùn),提高外協(xié)隊(duì)伍的管理水平,積極與業(yè)主、監(jiān)理及其他項(xiàng)目參建單位溝通交流,提升項(xiàng)目部的形象。

4、積極開拓市場(chǎng)

一如既往積極配合公司經(jīng)營(yíng)部門做好市場(chǎng)開拓工作,準(zhǔn)確及時(shí)提供市場(chǎng)信息,爭(zhēng)取為公司在經(jīng)營(yíng)規(guī)模上做大做強(qiáng)作出更大的貢獻(xiàn)。

5、加強(qiáng)后備人才的培養(yǎng)

大力培養(yǎng)后備人才,將一些青年學(xué)生推至一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,充分發(fā)揮青年學(xué)生的優(yōu)勢(shì),提升項(xiàng)目的管理水平。

述職人:__

20__年__月__日

【篇2】公路施工2024終述職報(bào)告

一年來(lái),我們?cè)谑薪晃⑹兄笓]部的領(lǐng)導(dǎo)下,在社會(huì)各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競(jìng)賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),采取了各種有效措施,掀起了全線的施工高 潮,形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來(lái)的工作報(bào)告如下:

一、20__年工作完成情況

(一)貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量#億元,累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量#億元。

(二)工程形象進(jìn)度完成情況

路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。

二期路面工程招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場(chǎng),駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成,拌和場(chǎng)建設(shè)完成,基層備料#萬(wàn)方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段#,路面基層完成施工準(zhǔn)備工作,開始基層施工。

房建招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場(chǎng),開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。

二、主要做法

(一)統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心

1、__公路自建設(shè)以來(lái),得到了各級(jí)政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注,實(shí)行專人專班現(xiàn)場(chǎng)督促工作,使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn),有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。

2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn),總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會(huì),通報(bào)工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強(qiáng)了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。

(二)精心組織、科學(xué)調(diào)度

1、按照工期要求,對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí),力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃,再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí),對(duì)沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救,確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理,加強(qiáng)施工調(diào)度工作,對(duì)未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點(diǎn)。

3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo),強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施,落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入,千方百計(jì)組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

4、科學(xué)組織,交叉運(yùn)作,在做好一期路基施工的同時(shí),抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場(chǎng),三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo),我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽,8月1日至9月30日開展了“雙月競(jìng)賽”活動(dòng),從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。

通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽,全線完成產(chǎn)值__億元,極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性,初步形成規(guī)模化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。

通過開展“學(xué)剛毅精神,規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠(chéng)信履約,文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競(jìng)賽”活動(dòng),確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),加大人員和機(jī)械的投入,掀起了工程施工高 潮。工地機(jī)械爭(zhēng)分奪秒24小時(shí)作業(yè),人停機(jī)不停,生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)。“雙月競(jìng)賽”完成產(chǎn)值__億元。

(三)抓重點(diǎn),攻難點(diǎn)

1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段,以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。

2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式,對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度相對(duì)滯后的標(biāo)段,請(qǐng)其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改,總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對(duì)口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長(zhǎng)的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。

(四)強(qiáng)化管理,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工

1、在工程質(zhì)量上,落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”方針,堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢,合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系,駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績(jī)、效績(jī),通過實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)來(lái)考核監(jiān)理員的工作實(shí)績(jī),高監(jiān)辦通過巡檢來(lái)規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對(duì)原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴(yán)格施工工藝要求,重點(diǎn)做好對(duì)配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),對(duì)薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí),如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等;實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度,明確職責(zé),強(qiáng)化工序的管理。對(duì)不合格的工程絕不手軟,采取停工整改、返工等措施,保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測(cè)單位的工作質(zhì)量,保證監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作,努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)做好質(zhì)量控制。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理,狠抓措施落實(shí),確保了無(wú)重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉,堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

(五)加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù),促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行

1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù),全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作,協(xié)助做好臨時(shí)用地工作,保障土方施工。

2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題,及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等,避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

3、加快計(jì)量與支付工作,積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位,認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計(jì)量時(shí)間,保障資金供給;采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施,即工程完工就先計(jì)量一次,待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法,緩解了資金的壓力。

【篇3】公路施工2024終述職報(bào)告

20__年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下:

1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來(lái),針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定,申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì),同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收,具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前,首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制,是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì),材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

4、施工過程控制,每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,方可施工,施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性,始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

__年即將過去,回顧這半年來(lái)的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的責(zé)任心,不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài),控制整個(gè)工程質(zhì)量,同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),就能對(duì)每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好20__年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,20__年任務(wù)艱巨,工程量大,對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,具有較強(qiáng)的責(zé)任心,充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,彌補(bǔ)過去的不足,嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

【篇4】公路施工2024終述職報(bào)告

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自20__年參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20__年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20__年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

20__年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在__年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

20__年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

20__年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。20__年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20__年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

20__年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階

20__年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,__年度至__年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

【篇5】公路施工2024終述職報(bào)告

20__年懷來(lái)縣公路工程管理站,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下,認(rèn)真貫徹落實(shí)局長(zhǎng)在20__年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會(huì)議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè),為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ),又鍛煉了施工隊(duì)伍。總結(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn),探索今后的工作思路和工作方法,現(xiàn)將20__年工作總結(jié)及20__年工作計(jì)劃簡(jiǎn)述如下:

一、20__年主要工作回顧

20__—20__年以來(lái),為適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù),我站積極調(diào)整工作思路,改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度;本著發(fā)展為首科技的思想原則,增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級(jí)專業(yè)學(xué)習(xí);歷經(jīng)三項(xiàng)超過7000萬(wàn)元的工程項(xiàng)目,技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場(chǎng)占有一席之地。

(一)公路建設(shè)完成情況

京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月__日正式通車使用,該工程路基挖方15萬(wàn)方、填方8萬(wàn)方、軟土路基處理10萬(wàn)方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7.7千米,護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道,路面底基層9.5萬(wàn)平米、路面基層18萬(wàn)平米、混凝土路面18萬(wàn)平米,合同總投資2900萬(wàn)元。此項(xiàng)工程是懷來(lái)交通公路建設(shè)史中一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目,具有標(biāo)志性的意義;另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。

(二)基礎(chǔ)建設(shè)

組織建設(shè):根據(jù)我站工作實(shí)際,對(duì)站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分,新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”;將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé);制定了《公路工程管理站管理制度》,責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí) 班”,使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》,我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目,按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資,無(wú)拖欠現(xiàn)象。

(三)黨建工作

不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),積極響應(yīng)局黨委號(hào)召,認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng);培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作,我站繼續(xù)幫助焦家溝村委,幫扶村民崔瑞平出資一千元購(gòu)置添加綿羊等。20__年4月份,動(dòng)用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條;挖運(yùn)用土方3000多立方,填平村委會(huì)門前深溝,為村民出行提供了便利條件。

(四)安全生產(chǎn)

基于安全工作的緊迫性,我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件,成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,把責(zé)任落實(shí)到位;針對(duì)我站公路施工的特殊性,對(duì)工程外雇車輛進(jìn)行了縮減,同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書,消除車輛的安全隱患;各工地設(shè)立專職安全管理人員,對(duì)工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中,我站及時(shí)對(duì)市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除,在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架,以防安全事故發(fā)生。一年來(lái)我站安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故、零事故報(bào)告。

二、20__年工作計(jì)劃

(一)繼續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針,在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想,為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

2、加大對(duì)公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理,確保每項(xiàng)工程的順利完工。

3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力,派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí),爭(zhēng)取與國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

4、加大工程機(jī)械的維修資金,使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù),創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去,去像市場(chǎng)求得發(fā)展的空間。

(二)繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),推進(jìn)基層思想建設(shè)。

1、著力提高班子建設(shè),加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮黨支部的作用,帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng),做好筆記、寫好體會(huì),并真正領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

(三)繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè),全力構(gòu)建和諧交通。

牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全信訪和法制體系,全面落實(shí)預(yù)防措施,確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制;繼續(xù)做好社會(huì)矛盾糾紛排查調(diào)處和社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問題排查工作,維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。

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