使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在日常生活和工作中，能夠利用到演講稿的場合越來越多。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的演講稿呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧，我們一起來看一看吧。

安全生產(chǎn)演講稿題目篇一

就拿我們最近發(fā)生的事故來說，去年年底至今年2月上旬以來，我集團公司所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線柴油泄漏重大責任事故、蘭化“1.7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡責任事故.那個不是因為責任不落實，責任心不強，違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。

今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想用這些帶血的事實告戒我們：安全就是責任，責任重于泰山。因為我們從事的是天然氣的運營工作，一旦因為我們一個小小的失誤，就會釀成大禍。所以，當我們在天然氣管道中穿梭的時候，不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應該“堅持安全第一，預防為主；人人講安全，人人有責任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。

我的工作崗位是油改氣運行站的安全員，工作在第一線，我深知運行站安全工作的重要性.因為我見證了雙陽輸氣場站，自建站到安全生產(chǎn)的全過程；見證了獲得昆侖燃氣有限公司20xx年度“安全生產(chǎn)先進站隊”和“綠色基層站隊”的殊榮。這些成績的取得，無不記載著領導重安全、抓安全、以身作則的身影；無不記載著員工遵紀守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運行站對于我們，是一個新課題，可以說前面沒有成型的經(jīng)驗可以借鑒，后面缺乏懂技術、會管理的人員，哪靠什么使雙陽站平穩(wěn)運行，安全生產(chǎn)的呢，靠的就是領導和員工的安全責任意識，把安全視為企業(yè)的生命，員工的生命，把安全視為企業(yè)的效益，員工的福祉。追根結底，安全就是就我們吉林燃氣公司的命根子，我們油改氣場站的的命根子，就是我們的每個人的命根子！

是的，安全生產(chǎn)只有滿分，沒有99。一個工程完成百分之八十也許就會合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因為往往剩下的一項沒有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。因為敷衍塞責的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。

記得雙陽站剛剛投產(chǎn)的一年里，公司領導和場站領導不分晝夜親臨現(xiàn)場指揮工作，把安全放在輸氣運營首位。安全培訓已經(jīng)形成制度化；《事故應急救援預案》演習做到了常態(tài)化；把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規(guī)章法制化。員工放棄禮拜天節(jié)假日的休息，積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細節(jié)入手，對每個放散閥、導管連接處、以及氣壓的變化等都認真檢查，不放過任何一絲安全隱患。工作區(qū)域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業(yè)，實現(xiàn)了安全工作規(guī)范化管理。負責場站的曹國成經(jīng)理，常常因為一個隱患沒有排除、一次次氣壓不穩(wěn)而工作到天亮。我從領導的身上確實看到了責任的重大、責任的重要、責任心的價值體現(xiàn)。

苦不會白吃，汗不會白流，領導的重視，員工的努力，夯實了安全生產(chǎn)的基礎，創(chuàng)造了雙陽站自投產(chǎn)以來實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的佳績，為后續(xù)其他場站的建設、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗.

但是，掌聲和鮮花只能代表現(xiàn)在，榮譽僅僅是上級領導對我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應該長鳴，“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規(guī)更應貫徹生產(chǎn)始終.讓我們總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，再接再厲，再創(chuàng)輝煌.在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！

安全生產(chǎn)演講稿題目篇二

朋友，我問你：人最寶貴的是什么?當然是生命。為生命保駕護航的是什么?是安全。安全對個人、家庭、企業(yè)來說又意味著什么呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉(zhuǎn)動的聲音;意味著企業(yè)獲得不竭的動力持續(xù)而快速地發(fā)展。所以，讓我們爭做本質(zhì)安全人，將安全工作常抓不懈。

有句俗語說的好：“一根再細的頭發(fā)也有它的影子;一個在小的事故，也有它的苗子”。然而，現(xiàn)實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后，導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡。

這不是駭人聽聞，它就發(fā)生在我們身邊。不信?那就聽聽這個真實的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鐘，在一次處理冒頂事故時，因違章作業(yè)不幸身亡。事后，他妹妹對我哭訴了那催人淚下發(fā)人深思的`經(jīng)過。那是一個普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家后，哄著兩個年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團圓飯!”。于是，餃子在家人的歡聲笑語中包好了。

哥哥下班的時間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫……時鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。

不知何時，天空中飄來了幾朵陰云，讓人隱約感覺到了什么。“咚，咚咚” “回來了……爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現(xiàn)在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領導。

“老鐘他，他……他出事了!”(停3秒，音樂緩緩進入)

噩耗傳來，這個家的“天”塌了……

當看到哥哥的尸體被抬到井口時，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團。母親像瘋了似的向哥哥的尸體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!” 嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個家不能沒有你啊” 年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”

(音樂聲音減小)安葬哥哥的那天，風刮得很緊、很緊，一路上不時卷起的黃土，送他上路。(音樂慢慢停下)

沒多久，當她得知哥哥是因為自己違章作業(yè)而造成了此次事故時，她不禁對思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白發(fā)的雙親嗎?

對此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意凄涼，撕心裂膽。

朋友，當你聽到這如泣如訴的故事時，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡簡單單的兩個字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個家庭因為他變得支離破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價換來的教訓還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?

春天走了會再來;花兒謝了會再開。然而對于我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都要珍惜這僅有的一次生命!為我們愛的人，更為愛我們的人。

親愛的工友們，當您看著白發(fā)老人呼喊兒子的時候，當您看著天真無邪的孩子呼喊爸爸的時候，當您看著哭的死去活來的妻子呼喊丈夫的時候，切莫忘了“安全就是全家福，安全就是咱礦工的天啊!”

安全生產(chǎn)演講稿題目篇三

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

我作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生；使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓，一電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種特別的體會。

安全生產(chǎn)、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換的經(jīng)驗總結。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負責的責任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。

這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當時110v甲母線停電，所有設備預試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標示牌。當工作到中午休息時，工作負責人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責人的話根本沒有聽進去，打著自己的.小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準一人在電氣設備上工作”的禁令也沒能阻止他違作業(yè)的欲望，有的只是提前完成任務早點回家的想法，一步步朝著自己設想的環(huán)節(jié)走去，當人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因傷勢嚴重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓是十分深刻的。現(xiàn)在回想起，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當時工作負責人負責任，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進行工作，悲劇可能就不會發(fā)生；如果同事們負責任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違行為，悲劇就可能更不會發(fā)生；如果自己對自己負責任，想想單位的紀律，想想工作中應該遵守的規(guī)制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸，單位的領導和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違的腳步，悲劇就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。

安全生產(chǎn)方面的規(guī)制度說起也不少，有防人身事故方面的，有防設備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起，確實很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的。總之，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的情況，進入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當兒戲，血的教訓沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，應該引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。

安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠都不會改變，因為我們面對的是高壓設備、高空作業(yè)，也算是一個危險性比較大的行業(yè)。在我們的工作過程中，安全風險時常存在，這就要求工作人員要有高度的責任感投入到工作當中，精力要集中，思路要明確，時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)總方針，樹立常抓不懈，永不松勁的安全思想，才能把安全生產(chǎn)工作認識到位。現(xiàn)在班組每周召開的安全會，工區(qū)所隊每月召開的安全會，學習安全簡報、事故快報、安排安全方面的重點工作，都是為了增長安全生產(chǎn)知識，防范事故的發(fā)生。在平時的工作中，要認真研究和討論兄弟單位的事故經(jīng)過，結合本單位、本部們的實際情況，制訂出防范措施，防止類似事故在我們中間繼續(xù)發(fā)生。

安全生產(chǎn)演講稿題目篇四

安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關系到我們每個職工家庭的切身利益，作為一名鐵路職工，不僅要對安全生產(chǎn)負責，對自己的崗位負責，更要對自己的家庭負責。

今天借此機會，和大家一道，重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故，希望各位師傅能認真吸取事故教訓，深刻認識到事故的危害性和遵章守紀的重要性。

不知道今天在座的師傅們，有沒有喜歡喝那么一口的，我們車間有兩位師傅，就是因為多喝了那么一口，而付出了沉重的代價，給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日，××運用車××次機班在公寓內(nèi)飲酒，被車間安全檢查組當場發(fā)現(xiàn)，檢查組立即停止了該機班工作。事后責任人調(diào)離了動車司機隊伍，調(diào)出動車運用車間。還有一件，估計我們不少人也都有這個毛病，現(xiàn)在冬天來了，天氣冷了，早上鬧鐘都響了好幾遍了，是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來，就讓我再多睡一會吧，哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看，就是因為多睡那么一會，發(fā)生的一起事故，某年某月某日，××運用車間××次機班，2點17分上海公寓叫班后，發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低，兩人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導火索就這樣被點燃了，其中一個人在上海機務段出勤后，回到公寓敲門無人應答，誤以為他的搭檔已到車站去了，可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔，其實他的搭檔還在公寓房間睡大覺；最后××次在上海站晚開63分鐘，構成鐵路交通一般d10事故。同樣，該事故的責任人調(diào)離了動車司機隊伍，調(diào)出動車運用車間。

又回到了那些熟悉的同事身邊，對別人來講是多了一個同事，可對于他們本人來說，不是凱旋而歸，而是被貶回來，面子是沒有了，更可怕的是"里子"也丟了。從開動車組月收入四、五千元，銳減到待崗期間不足一千元的工資，對家庭帶來的沖擊，就像睛天噼靂，把一家人的幸福生活打了個支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持，當初制定的生活目標"收支平衡，略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡，一分錢都能難倒英雄漢，何況是幾千元，這個缺口如何填補？他們顯得力不從心，而且這種日子還將持續(xù)下去，不知道何時是個盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣，如何面對家人，如何面對未來，這在當時壓得他們喘不過氣來。

如今，雖然他們有的回到了動車車間，但是那段時間的損失，給家庭帶來的傷害，不光光是用金錢可以衡量的，一名合格動車組司機的陽光形象和敢于擔當責任的工作態(tài)度，或許需要他們用一生的時間來彌補。

那我們想想自己，今天我們在這里共同探討安全這個話題，在座的各位師傅們，有沒有覺得這僅僅是段里組織的一次活動，只是為了完成任務，當一次聽眾？平時的班前學習會，傳達講解什么事故教訓，是不是總覺得離自身很遠，發(fā)生不到自己身上來？各位師傅們，我們鐵路行業(yè)是特種行業(yè)，也是一種非常危險的行業(yè)，個人的一丁點失誤，都有可能造成很大的事故，不要因為就想多喝那么一口，多睡那么一會等等這些很簡單的事情，而給你的家庭和千千萬萬像你我一樣的家庭，造成不可挽回損失。血的教訓太多太多，即使我們在這里講一天、講一年都講不完，不要等到事故發(fā)生的那一刻，一切都顯得太遲、太遲了……

親愛的朋友們，真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中，感受到切膚之痛，倍加珍惜自己的工作崗位，上班細心一點，違章就會少一點，工作認真一點，家庭就會幸福一點，因為我們每個人的背后，都有一個需要我們支撐的家，都有一群期待我們平安歸來的親人，因為有安全才有家。